Más o menos en la década de los 60 vemos como empiezan a aparecer los talleres de chapa y pintura con la finalidad de dar un servicio más exclusivo en este tipo de reparación automovilística, pero no es hasta los 80 cuando empezamos a ver el boom en este tipo de talleres, debido al auge automovilístico y las compañías de seguro que empiezan a resurgir con mucha fuerza y sirviendo reparaciones gratis con un seguro denominado “a todo riesgo”.
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Saber cómo seleccionar un taller de chapa y pintura
Tenemos dos focos importantísimos para saber que taller de chapa y pintura escoger para la reparación de nuestro coche, una es la localización del taller, como es lógico no tiene mucho sentido desplazarnos muchos kilómetros para dejar nuestro vehículo, por lo tanto premiara un taller cercano a nuestro domicilio o cercano a nuestro puesto de trabajo. El otro punto determinante será el seguro que dispongamos, si lo tenemos a todo riesgo, tendremos que llevarlo al taller que nos diga nuestro seguro, que siempre tiene una red de talleres muy amplia y por lo tanto de todos ellos seleccionaremos el más cercano a nuestro domicilio.
Después todavía nos queda el tema de tener a un conocido que nos aconseje un taller de chapa y pintura u otro, por aquello de ir recomendados, también sería un factor importante para seleccionar taller, aunque suele ser al revés, es decir que es más fácil que algún conocido nos diga que no lo llevemos a algún taller en concreto porque él lo llevo y no quedo contento, en definitiva son prácticamente todos los puntos que servirán para que seleccionemos correctamente un taller de chapa y pintura.
Taller de chapa y pintura para coches
Son los talleres encargados de reparar la parte externa de un vehículo, en sea una abolladura, una raya, un golpe en general, sabemos que no es funcional porque con una abolladura nuestro vehículo funcionara exactamente igual pero visualmente no será lo mismo y además si algún día pensamos en venderlo son cosas que quitan valor al coche.
Y el tema de la pintura pasa exactamente igual, es algo estético que no influye en el funcionamiento del vehículo, pero sí que influye en el valor del mismo, además tanto una abolladura como un golpe o desperfecto en la pintura puede corroer las partes metálicas del vehículo hasta el punto de provocar agujeros en la chapa y corrosión en general, por lo tanto mi consejo es que si tienes algún desperfecto exterior por pequeño que sea, lleves tu coche a un taller de chapa y pintura para que lo reparen cuanto antes.
Evolución de los talleres de chapa y pintura
Como todo en la vida, a lo largo del tiempo encontramos una evolución en el sector y los talleres de chapa y pintura no iban a ser menos, la evolución que encontramos en este sector viene dada por la misma evolución de los vehículos, cada vez menos metal y más plástico y fibra, por lo tanto los talleres han tenido que ir incorporando maquinaria específica y sobre todo saber manejar los nuevos materiales.
Que es lo que tenemos que tener en cuenta de un taller de chapa y pintura
Hemos estado viendo cuales serían los factores que nos llevarían a seleccionar un taller u otro, pero aparte de todo ello, también tendríamos que tener en cuenta el equipamiento del taller, es decir la maquinaria que tuviese que fuese moderna, es un indicador que el taller invierte en progreso y por lo tanto en garantías de que la reparación en un taller de chapa y pintura va a ser más gratificante. Por ejemplo que tuviese un horno moderno para el secado de pintura, nos garantizaría que la parte de pintura de nuestro vehículo estaría mucho más bien finalizada.